ライダース武蔵村山店

ライダース武蔵村山店 マフラー交換のお話★

投稿日: 2017.08.11
投稿者:

こんにちは☆店長の石井です(^^♪

昨日はお休みだったので

小2の長男と海釣り&ドライブをして来ました。

お盆休み前でも小田原側から箱根への道は渋滞でした。

お盆休みになったら目的地にちゃんと着くのか不安になりますね。

話は変わりますが、これから社外マフラーへの交換を検討されている方

まずご自身のバイクがO2センサーがあるかないかを確認してください。

O2センサーがあるバイクの場合は下の写真のように

必ずO2センサーがつくようになっているマフラーを選びましょう。IMG_1659IMG_1658 

もしO2センサーが対応していないマフラーを付けた場合には

ECUのリセット作業が必要になります。

HONDA車の場合、作業で必要になるのが

SCSカプラ HONDA品番:070PZ-ZY30100が必要になります。P9211061_120160923

ネット検索すると自作される方もいらっしゃるようですね。

まずご自分のオートバイのサービスチェックカプラを探します。

リセット方法は

1.メインスイッチOFF
2.サービスチェックカプラにSCSカプラを使い短絡
3.アクセル全開にしたままメインスイッチON
4.PGM-FI警告灯が点灯し、その後速い点滅が始まったら5秒以内にアクセルを閉じる
5.3秒以上待つと警告灯が遅い1回の点滅を繰り返し、リセット完了
6.メインスイッチをOFFにしてSCSカプラを外して元の状態に戻す
7.アイドリング回転数の確認(1400±100)
上記のように作業内容がわかっている場合には問題なくマフラー交換を
ご自身で行えると思いますが、
少しでも不安が有る場合には
O2センサー付き純正マフラーの場合には
O2センサーに対応している社外マフラーに交換しましょう。
私はZRX1200R キャブ車なので電子制御はほとんどないので
同じようにキャブ車の場合には関係なく、色々なマフラーを試しましょう♪

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