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こんにちは。服部です。

今回は仕事外でのDIYの話です。

私の車はミッション載せ替え車なのですが、ECUがATのままでストールしまくるのでMTECUに交換しました。

簡単に言えばECUのカプラーを抜いて差し替えて付けるだけなのですが、ECUにアクセスするまでがかなり苦労します。

作業中の写真です。ご覧の通りセンターコンソールからグローブボックスまで色々外します。灰皿の取り外しが地味に一番大変です。

日産車だと助手席側の足元などにECUがありアクセスしやすいのですが、自分の車だとセンターコンソールのエアコンパネルの奥にあり取り外しが面倒です。

どうにか交換し、ストールしなくなりVVTIも作動するようになったのですがエアコンがクーラーヒーター共に効かなくなりました。。。

ECU本体に原因があるのか分かりませんが、どなたか知っている方切実に教えてください！！

以上久々のDIYでした。

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