ライダースナップス三鷹東八店

何時もアップガレージライダースをご利用の皆さん、こんにちは！！

ここ数日は少し寒くなり、乗っている時間よりもメンテナンスにいそしむ

時間が多くなっている今日この頃ではないでしょか？

私たち、ライダース三鷹東八店は、ナップス三鷹東八店の中にある店舗として運営しております。

そのナップス店にはダイノジェットが設置しております。

先日、興味本位で計測をしてみました！！

dynojet

青いラインと赤いラインがありますが、どちらも同じマフラーとセッティングです。

違いはインナーバッフル装着と非装着です。

その差、２５．３ｐｓ

青いラインがマフラー付属のインナーサイレンサー装着しての計測。

赤いラインはインナーサイレンサーを取り外しての計測です。

青いラインの時はノーマルのように静かなのですが、山あり谷ありで乗っていて楽しめません！！

赤いラインはトルクの谷もなく乗っていても楽しめるのですが音量が・・・・・・

ここは一念発起しグラスウールを交換することを決意しました！

準備するもの

リベットはステンレスを使用しました。

以前、自作マフラーを製作した際にアルミフランジ・スチールシャフトを使用した所、エンドピースが飛んで行ってしまったもので・・・・・

まずはサイレンサーを分解しなくてはいけませんので、リベットを取り去ります！！

リベットの取り外し

ステンレス製のリベットが使用されていましたので、ドリルもステンレス対応のドリルです。

ゴムハンマー使用

以前からサイレンサーからカラカラ＆カタカタと音が鳴っていましたが見て見ぬふり。

開けてびっくり！！中身が大変ことになっておりました。

グラスウールの状態

ぬゎんと、パンチングパイプにグラスウールが全く接触しておらず、サイレンサー内径よりもやせてしまっているではあ～りませんか！！

これでは、消音も何もありません！！

早速作業にかかります。

グラスウールを巻く前に、飛散防止のスチールウール巻き付けます。

スチールウールは、近所の100円ショップでゲット！！

シート状にしてからステンレスワイヤーで巻き付けました。

スチールウールの巻き付け

次に、グラスウールの巻き付け前にサイズを確認し、ハサミで長さと幅を合わせました。

サイズ確認

サイズの確認と合わせが終わったので、グラスウールを巻き付けてサイレンサーを挿入しました。

サイレンサーへ挿入

フロント＆エンドピースとカーボンパイプの合わせ面にシリコンガスケットを塗り、リベットで固定し完成です。

完成

すぐに、インナーサイレンサー無しでエンジン始動。

アイドリングは太い音でサイレンサーを装着していた時よりも少し大きいくらいの音量ですが、回転を上げても爆音にはならず、しっかり消音されていました。

何より、エンジンの性能がしっかり発揮されている為、これが同じ車両か？と思うくらいは知るようになりました。

カーボンの筒も年代がたっているためヤレ気味なので、今度は、お店の中のサイレンサーをいろいろ試してみたいと思っていま～す。

ぜひ、あなたにピッタリのマフラーを見つけてください！！

ご来店、お待ちしておりま～す！！