ライダースナップス前橋店

皆さん、こんばんは(‘_’)
たまたまですが、Ｚ1000Ｒ用にマフラーが２本入荷しましたのでご報告です。せっかくですから、少し比べてみました。
（Ｚのパーツはすぐに売れてしまいます）  
●上が「ＫＥＲＫＥＲ」（ＲＣエンジニアリング取り扱い）品番Ｂ2194
●下は「ＰＭＣ」品番86-611に「Ｋ？ＲＫ？Ｒ」と自作シールが貼ってあります。ご了承ください。

どちらもＺ1000Ｒ用　ＰＭＣは他に対応車種：Z1/Z2、Z750-1000、Z1R、Z1000/1100J、R、GPということで適合をとってくれています。
「デザイン似てる！」と感じる方は多いですよね( ;∀;)

取り回し、装着位置はほぼ一緒ですが、意外と違うところもありましたので気になってパシャパシャ写真撮りました。よかったら見てください！
サイズも測ってみましたが、素人がノギスで大雑把に図っておりますので参考程度見てください。

まずは、「フロントパイプ」
上が「ＫＥＲＫＥＲ」。下が「ＰＭＣ」
●フロントパイプ外径
「ＫＥＲＫＥＲ」４１．５ミリ（内径３６．５ミリ）
「ＰＭＣ」　　　４３ミリ（内径３６．５ミリ）ちょっと太い
ちなみに、「ＫＥＲＫＥＲ」は上の写真までが一体式。「ＰＭＣ」はフランジ、フロントパイプ、集合部と写真の部分だけで３分割。トロイ付けに難があると定評の「ＫＥＲＫＥＲ」より取り付けの自由度がありそうです。

お次は、「テールパイプ」です。
今度は、上が「ＰＭＣ」。下が「ＫＥＲＫＥＲ」。（同じ並びじゃなくてすみません。後で気づきました。
●テールパイプ外径（集合後サイレンサーバンド手前）
「ＫＥＲＫＥＲ」　６３．５ミリ（内径６１ミリ）ちょっと太い
「ＰＭＣ」　　　　６０ミリ（内径58.7ミリ）
「ＰＭＣ」のテールパイプにスプリングフックが溶接してあるのですが使わなそうですね。「ＫＥＲＫＥＲ」の方がテールパイプが太いのには、サイレンサーに秘密がありそうです。

そんでもって、「サイレンサー」
「ＫＥＲＫＥＲ」の方がかなりズッシリ重いです。フロントパイプは同じくらいかなと思いましたが、サイレンサーはかなり違います。重さを量るものがないのが残念(‘_’)ｴﾝﾄﾞバッフルは両社とも出荷時のサイズ。オプションのバッフルは新品取扱店にいたころよく販売させていただきました。皆さん凝りますよね(#^.^#)
エンド部分の外径が違うので記載します。
「ＫＥＲＫＥＲ」　１０１ミリ
「ＰＭＣ」　　　　１０４ミリちょっと太い
エンドバッフルのデザインのせいか「ＰＭＣ」の方が、かなり太く見えます。つくりは「ＫＥＲＫＥＲ」のほうが凝ってますね。重くなるわけです。サイレンサーの内径を絞ってあります。左が「ＫＥＲＫＥＲ」内径３９ミリくらい！いい太さじゃないでしょうか。外してはいませんが、エンドバッフルを抜いてもこの部分は残りそうです。

残念ながら、音を聴き比べることはできませんが、取り付けのしやすさ、軽さは「ＰＭＣ」。フロントパイプを太く作っているところも、カッコよさを求めた商品ですね。
あなたはどちらを選びますか？
雑な比較でしたが、また面白そうなものがありましたら比べてみたいと思います!(^^)!