ライダース京都八幡店

こんばんは！

ｱｯﾌﾟｶﾞﾚｰｼﾞﾗｲﾀﾞｰｽ京都八幡店です。

先日は、はじめたばかりのﾌﾞﾛｸﾞなのに、全く関係ない事書いてみました。

早速のネタ切れですｗ（実はﾌﾞﾛｸﾞとか、SNSとかも苦手です。見るのは好きなんですがｗ）

さて、今回はどんな内容にしようかといろいろ考えましたが、私が初めて乗った2種ｽｸｰﾀｰをご紹介したいと思います。

それが、こちら↓↓↓

ｼｸﾞﾅｽX　SE12J　国内ﾓﾃﾞﾙです。

買った当初はﾊﾞｲｸの知識なんか全くと言ってもいいほどなくて、ｽｸｰﾀｰなんてまずはCDI変えりゃいいんでしょ？ってぐらいでしたｗ

実際、この位のｻｲｽﾞになると今思えば、CDIなんて変えなくてもよかった、と思いますｗ

ただ、この時、いろいろググってみたんですが、ﾃﾞｲﾄﾅ製　PAﾌﾙﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIに変えると燃費が向上するとの記事を見つけたんです！

ほんとかよ？！って思いながら、まぁまずはｶｽﾀﾑの第一歩ということで半信半疑、CDIの性能も発揮させれない事を分かった上で買ってみました。

あくまでも個人的な意見ですので、絶対ではありませんので、お気をつけ下さい。

燃費良くなった～(@_@)

当時のｾｯﾃｨﾝｸﾞ
国内　ｷｬﾌﾞﾓﾃﾞﾙでしたので、WR9Gに変更のみです

その時は全く違う仕事だったんですが、通勤に使って大体1往復で1目盛り減る位だった所がおおよそ1目盛りの半分程になったではないですか！！！

試しに純正に戻したんですが、やっぱり燃費が悪い・・・。

と、まぁそこからｽｸｰﾀｰの面白いところでもある駆動系をさわることなく、しばらく乗っていた時、ﾀｲﾔの交換時期が来たんですね。

お店に持って行って、新品のﾀｲﾔに交換してもらって、ｼｸﾞﾅｽXを渡してもらった時に「新品のﾀｲﾔは滑りやすいので気をつけて下さいね。」と店員さんが言った事を思い出した時にはすでに遅かったｗ

その日の夕方にコンビニから出る時にいつもの調子でｱｸｾﾙをあけると、砂が溜まっていたっぽい感じもあったんですが

交換したばかりのﾘｱがずりっと出まして、まわりを巻き込むことなく、見事に1人でこけて、恥ずかしさいっぱいで帰宅しました。

ほんと、ﾌﾙﾌｪｲｽでよかった！半ｷｬｯﾌﾟとかだったら顔真っ赤なのもばればれだったしねーｗ

そして、帰宅してかわいそうな姿になったｼｸﾞﾅｽX・・・

そう、ここです。

ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰです。

ちなみにですが、この型のｼｸﾞﾅｽX、2台乗ってましたが、はじめの転倒でｳｲﾝｶｰが割れ

2度目は知人に貸したところ転倒させられ、見てみると・・・やっぱり。

画像のウインカーの、この出っ張り部分が、どうも、どこよりも先に接触するようです。

多分、探してる方も多いと思います。

そして、先日。

実は、3型ｼｸﾞﾅｽを嫁が乗ってるんですが、雨の日に急に飛び出してきた車をよけようとしたところ、ﾌﾞﾚｰｷをかけすぎてﾀｲﾔをﾛｯｸしてしまったみたいで、転倒したと連絡が。

本人には大した怪我はなかったので、よかったと思いながら、帰宅後に駐輪場でﾖﾒﾅｽXを見てみると・・・・

やっぱ、ここかーい！！

ほんと、よく、こーなるわー。

この話しを同じく奥さんが3型ｼｸﾞﾅｽに乗っている人に話してみると・・・・。

やっぱり。立ちｺｹした時に割れたそうです。

って、事で3型ｼｸﾞﾅｽXも転倒したら、ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰが割れます。ついでに、ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰや側面、ﾏﾌﾗｰなどもﾀﾞﾒｰｼﾞが付いてきます・・・。

今回は転倒のお話でしたが、皆様はくれぐれもお気をつけて下さいね！

ﾊﾞｲｸもお体も大事に、楽しくﾊﾞｲｸﾗｲﾌを送って下さいね！

寒くなってきておりますが、元気に営業しておりますので、お店の方にも是非、ご来店くださいね！

ｽﾀｯﾌ一同、心よりお待ちしております！

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