埼玉入間店

こんにちは！

さぼってました、ぽん汰です(；一_一)

生きてますよ！笑

 

今日は「シャコタンにしたい！」

「シャコタンでもスピードを出したい！」

 

そんなあなたへワタクシぽん汰からの豆知識です♪

 

車高調には、ねじ式と全長調整式の2種類があります！

今回は全長調整式の場合のお話になります（＾ｕ＾）

 

車高を下げて走っていて、

「サスが柔らかくてすぐ下を擦っちゃうなぁ」

「カーブでタイヤがフェンダーにあたってまともに飛ばせない」

って思うことありませんか？

 

その悩み、「ミスタープリロードマン」が解決します！！！

「プリロード」とは、一言でいうならば

バネをどれだけ縮めるか

ということです！

車高調をセッティングするとき、バネを縮めないでつける場合がほとんどです！

(写真の矢印の高さ)

それだとよく動く脚になり、シャコタンには向いていません・・・乗り心地はいいけどねｗ

 

じゃあどうするのか！！

この調整部(シート)　を上にあげてバネを縮めます！！

この車高調だと、バネ長180mmなのでここから

プリロードを5mmかけます！

180mm→175mm！！

こんな感じ（＾◇＾）

 

そうすると、ショックの動く範囲が狭まり

フワフワだった動きがピョコピョコになりますよ！

5mmでも意外と乗り心地に差が出ます！

 

よく、「バネのレートが低いから」ってのを聞きますが、

ミスタープリロードマンの力を借りれば

9キロのバネでもかなりガチガチにできます！！

 

ちなみにワタクシぽん汰ストリームのレートは

フロント：16キロ　リア：20キロ

プリロードは前後それぞれ10mmです笑

固そう！ってよく言われますが、セッティングさえ決めれば

乗り心地はとてもよくなりますよ♪

減衰調整ってのもありますが、それはまた今度のお話で♪

 

シャコタンを目指してるあなた！！

今日からミスタープリロードマンの力を借りて

快適なシャコタンライフを楽しみましょ（●＾o＾●）

脚回りのご相談もお気軽にぽん汰まで！！

 

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