鈴鹿店
月別アーカイブ
-
2024年12月
1件 -
2024年11月
1件 -
2024年10月
1件 -
2024年9月
1件 -
2024年8月
1件 -
2024年7月
1件 -
2024年6月
1件 -
2022年8月
1件 -
2022年7月
1件 -
2022年6月
1件 -
2022年4月
1件 -
2022年3月
2件 -
2021年9月
3件 -
2021年8月
6件 -
2021年5月
4件 -
2021年4月
5件 -
2021年3月
24件 -
2021年2月
16件 -
2021年1月
10件 -
2020年12月
10件 -
2020年11月
17件 -
2020年10月
13件 -
2020年9月
25件 -
2020年8月
20件 -
2020年7月
32件 -
2020年6月
16件 -
2020年5月
36件 -
2020年4月
32件 -
2020年3月
8件 -
2020年2月
4件 -
2020年1月
6件 -
2019年12月
9件 -
2019年11月
12件 -
2019年10月
3件 -
2019年9月
2件 -
2019年8月
2件 -
2019年6月
2件 -
2019年5月
3件 -
2019年4月
1件 -
2018年11月
2件 -
2018年10月
2件 -
2018年9月
1件 -
2017年12月
1件 -
2017年11月
1件 -
2017年9月
2件 -
2017年6月
2件 -
2017年5月
1件 -
2017年3月
1件
カテゴリー
鈴鹿店 【久々の】#うちメンテ フォルツァZのフロントタイヤ交換に挑戦!!
それは何気ない会話から始まった…
もーりー「中村さん、フォルツァの前タイヤ、スリップサイン出てますよ」
中村「そんなバナナぁ。あ。マジや。」
もーりー「どうするんですか?修理工場行きですか?」
中村「うーん、折角だからDIYでいっちょやってみっか!タイヤチェンジャーあるし、なんとかなるやろ!」
というわけで110/90-13のPIRELLI ANGEL SCOOTERを早速注文。
納車時に価格の安さで選択したけど、全く申し分ない性能だったので。
michelinのPILOT POWER SCOOTERもあったけどどうもフィーリングが合わない(グリップが強すぎる感)ので今回は除外
タイヤの外し方を予習すると以下のような手順で外せばOKとのこと。
・車軸のナットを緩める(H22とH17のメガネレンチを使用)
→・適当な板をフロアジャッキの上に敷いてフロントをジャッキアップ
→・完全に車軸を外す
→・チェンジャー使って嵌め換える
→・元通りに戻し、トルクレンチかけて終了
ググって出てきたサイトや動画に寄るとタイヤを剥き換えるのが面倒とのこと。あってよかったタイヤチェンジャー!!
なにはともあれ、まずはナット(↓コレ)を緩めに掛かります。
悪戦苦闘しつつ、緩んだので、フロアジャッキで前輪リフトアップ
画像ではよく分かりませんが、ピットに転がってたブロックゴムで両サイドのジャッキポイントを橋渡ししてます。
上手くはずせたので、チェンジャーにはめ込んで剥き換え
剥き換えと戻す作業は特に面白みもないので写真割愛
(訳:写真撮り忘れた)
結局30分ぐらいで終わりました。
チェンジャー使い慣れてると得ですね。
では本日はここいらで!